smabubu’s diary

国公立経済学部→医療従事者を行う傍ら、趣味の車、旅行、家電量販店での情報機器販売経験などについてメインのブログです

PHILIPS PHILIPS X-treme Ultinon XG HID 6200K 3300lm D2S/D2R共用タイプ のレビュー

前のみんからブログで有名のREIZ TRADINGのハイルーメン 5000K 3700lmを使ってましたが時間が経つにつれ、だんだん暗くなってきました。4月につけてから6か月でこちらの商品に交換(●^o^●)
5000k位が良いなと思いつつ、フィリップスのラインナップにないので6200kのハイルーメンにしてみました。
写真2枚目はハイビームつけてます。

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【満足している点】
光が広がる感じがあって、明るいです!
6200kと書いてますが、青白さはなく見やすいです。
格安のハイルーメンより明るくて最初からこっち買えばよかったって感じです。以前使ってたIPFの6000k 3200lmより明るいと思います。
当方、フォグプロジェクター化してるのでランプの広がりが不足していたところ良い商品にありつけました

 

 

PRO STAFF Jabb(洗車) シャインポリッシュのレビュー

PRO STAFF Jabb(洗車) シャインポリッシュ

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ガラス磨きやボディ磨き、コーティングやワックスする時にあると便利だなと思いつつ中々買えてなかったですが、楽天でパフセットで安く買ってみました(*^_^*)
傷磨きもでき、数回使っていますがコーティングもできるし本当に楽です(●^o^●)笑!
シュガーソケットから取れる電源も購入し、すごい楽で良い感じです\(^o^)/
蛇足ですが家のガラスやシンク等も磨けます

写真はブリスXとこれで施行しました!普通にやるより艶が出ている気がします
値段はパフセットと送料込です。

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タイヤの性能比較

 

タイヤの性能比較

 

こんばんは(●^o^●)スイスポに乗っています。

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今年のスポーツタイヤ買い替えを考えてましてタイヤの性能を考えるに、サイト毎に性能の表記が違ったりします。なので公式なデータとしてUTQGという性能表記があります。

色々調べてタイヤを買う時に皆さんの参考になればとまとめてみました。
*アメリカのサイトで調べたため、確認はしましたがデータの間違えもあるかも知れないので参考程度になればと思います(●^o^●)


米国統一タイヤ品質格付け UTQGとは

U.T.Q.G.(Uniform Tyre Quality Grading)と言うアメリカの運輸省が規定した「タイヤのトレッド摩耗とトラクションと耐熱性」を示す基準値。

UTQG 指標は次の3つのテスト内容の評価を表します。以下はネオバAD08RのUTQGです「180 (トレッドウェア) / AA (トラクション) / A (テンパチャー)」の指標。

トレッドウェア 米国政府指定テストコースの一定の管理条件下で行ったテストの摩耗率に基づいた比較格付けで、タイヤの寿命をある程度数値化。数字が小さければ小さいほど摩耗しやすい=コンバウンドが柔らかくグリップが高い傾向

トラクション ウエット路面での制動能力でトラクションには「AA、A、B、C」の等級があります。アスファルト及びコンクリート路面の政府指定コースの一定の管理条件下で行ったテストで、路面が濡れた道路でのタイヤのストップ性能を格付け。

テンパチャー 耐発熱性及び熱発散性の指標です。等級にはA、B、Cがありタイヤがどれだけ発熱しにくいか、どれだけ熱を放出できるかなどを、実験室のテストホイールに装着して一定の条件下でテストしたものです。

一般にトレッドウェアの130-140掛けた値がタイヤの寿命と言われております。

スポーツタイヤまとめ
*格安タイヤも追加してます

ブリヂストン
POTENZA S001 280/A/A
POTENZA RE-11A 180/A/A
POTENZA RE050A 140/A/A
POTENZA RE-71R 200/A/A


ミシュラン
Pilot Super Sport 300/AA/A
Pilot Sport 4  データ無
Pilot Sport 3 320/AA/ A
Pilot Sport PS2 220/AA/A
Primacy HP 240/A/A
Primacy 3 240/A/A
Primacy 3 ST 340/A/A

コンチネンタル
ContiSportContact 3 280/AA/A
ContiSportContact 5 280/AA/A
ContiPremiumContact 2 280/AA/A

グッドイヤー
Eagle F1 ASYMMETRIC 240/AA/A
EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 300/AA/A
EAGLE F1 GS-D3 280/AA/A
EAGLE REVSPEC RS-02 データ無

ピレリ
Cinturato P7 260/AA/A
P Zero Rosso 220/AA/A

ヨコハマ
ADVAN NEOVA A052 200/AA/A
ADVAN NEOVA AD08R 180/AA/A 
ADVAN NEOVA AD08 180/AA/A
ADVAN NEOVA AD07 180/AA/A
DNA S.drive 300/AA/A
ADVAN Sport V103 180/AA/A
ADVAN Sport V105 240/AA/A


トーヨー
PROXES T1R 280/AA/A
PROXES T1 Sport  240/AA/A
PROXES R1R 140/AA/A
PROXES R888 100/AA/A

ダンロップ
DIREZZA Z2★ 200/A/A
DIREZZA Z2 200/A/A
DIREZZA SPORT Z1 200/A/A
SP SPORT MAXX TT 240/AA/A
DIREZZA DZ102 460/A/A
DIREZZA DZ101 300/A/A

NITTO
NT555 300/A/A
NITTO NEO GEN 280/AA/A

SAFFIRO
SF5000 320/A/A

DELINTE
D7 420/A/A

ハンコック
Ventus R-S3 200/A/A
VENTUS R-S4 200/AA/A
VENTUS V12 EVO2 320/AA/A

クムホ
ECSTA V720 200/AA/A
ECSTA LE SPORT 280/AA/A

ネクセン
N9000 260/AA/A
N3000 340/A/A

フェデラル
595RS-RR 140/AA/A
595RS-R 140/AA/A
SS595 UTQG 260 または 240/AA/A 又は A/A

ナンカン
NS-2R 80・120(レース用) 180(ストリート用)/AA/A
NS-2 200-320/AA/A

ケンダ
KR20 300/AA/A
KR20A 180/AA/A

ピンソ
PS-91 320/AA/A

因みに215/40R18だとあまりサイズがないんですけど、ホイールを新規で買うよりサーキット兼でNS-2Rのストリート用が良さそうだなと思っています(*^_^*)

ハンコック Ventus V12 Evo2のレビュー

タイヤ交換で色々なメーカーやタイヤから検討。
スーパーGTに参加もしておりタイヤの性能として見た場合ハンコックも悪くない印象。
米国統一タイヤ品質格付け UTQGで検討。
UTQGとはhttp://minkara.carview.co.jp/userid/1521233/blog/
タイヤの摩耗性、ウェットグリップ、タイヤの耐発熱性及び熱発散性の指標を記されたものです。
ハイグリップは別に購入予定だったのでセカンドグレードで
VENTUS V12 EVO2を検討。UTQGが320/AA/A

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近い商品だと
横浜
DNA S.drive 300/AA/A

ダンロップ
DIREZZA DZ102 460/A/A
DIREZZA DZ101 300/A/A

フェデラル
SS595 UTQG 260 または 240/AA/A 又は A/A

ナンカン
NS-2 200-320/AA/A

で比較した時に性能はまずまずな感じで寿命も長め。一般に数字に130から140掛けた値が寿命と言われ、
320×130-140=41600kmから44800km程度でまずまず。

グリップはスイスポの最高速度付近でもグリップは良好。ウェットグリップは性能表示やタイヤのトレッド面からも重視していて良好。
音比較的静かで快適です。
耐摩耗性は使い切っていないですが、まずまずといったところだと思います。
サイドウォールもかっこいいと思います(*^_^*)
値段は大して安くないのでグッドイヤーのREVSPEC RS-02とかと変わりません。楽天ユーザーだとポイント考えると価格コムより安く買えます。

組み込みはいつものショップ(札幌平岡のイルマーレhttp://ilmare.co.jp/)に依頼して、タイヤをショップ宛てに送り組み込みしてもらいました(*^_^*)

 

以下はトレッド面の写真です。排水性を重視している印象のタイヤです。

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ホルツシャーシブラックレビュー

 

北海道だと冬場に塩化カルシウムばらまかれてて道路が白くなってることもちらほらあります。
走行距離や年式よりも下回りの錆で車がダメになってしまうことも多く、またフェンダー周りから錆びてる車も多く見受けられます。
納車時にディーラーにて防錆塗装してもらってますが、3年が経過し下回りの薄くなってきたところや錆びてるところを修復しシャーシブラックで塗装しました。

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良いところは
油性なので早く乾く
光沢ある黒なので見映えが良い
水性のシャーシブラックより持ちが良い

反面
黒なので、ボディに悲惨したり車高調入れたりしてるとしっかりマスキングしないとだめなところ←クリアでもしますが

車のコーティング剤~ブリスX~編

車のワックス、コーティング剤ってオートバックスに行ったりアマゾンでみたりすると山ほどあると思います。

今回これまで10種類以上使った事がある中で、おススメのコーティング剤があります(●^o^●)

ブリスXです

一本7200円と高価ですが、週1で洗車し毎回使っていますが1年くらい持ちます

 

【総評】
艶、光沢感が欲しく以前シュアラスター最高級のブラックレーベルスーパーエクスクルーシブフォーミュラを使ってました!
ここ数年は色々なコーティング試して来ましたけど、3年以上この商品で満足して使ってるのでレビューします(*^^*)←レビューしてると思ってたらしてなかった

【満足している点】
濡れたボディにそのままワックススポンジにかけたりボディに、かけたりしてクロスで拭く。簡単に施行できます。
夏場とかは先にボディの水気をきってからスポンジにスプレーしてやっていく感じですかね…長くなりましまが
結論:
・ワックスよりも簡単、クロスの洗濯も楽
・ワックスのようなみずみずしい艶々にはならないですけと、費用面はガラス面のようなきれいさで非常にきれい
・鏡面近くなるので洗車後は鏡にして髪セットとかできます

写真のボディみてみてください!光沢感とか中々じゃないですか?

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【不満な点】
一本7000円超えで効果ですが月2、3回に使って1年もちます

最後に値段高いけど長く使えるし光沢感で有名なブリス良いですよ(*^^*)今後も使い続けると思います

 

 

新日本3大夜景の札幌、夜景スポットを巡る旅2~円山~

2015年に新日本3大夜景で函館に変わり札幌が選ばれ、札幌市民でも夜景の印象がなく夜景スポットの紹介その2

今回は円山付近を紹介します(●^o^●)

その定番、デートスポットとして有名な旭山記念公園です!街並みが近くに見えてきれいですよね!

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次に、大倉山ジャンプ台です。あまり定番じゃないかも

主に札幌の西側の夜景が見えます(*^_^*)

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ラムしゃぶ、ジンギスカンが食べられおしゃれなお店があります。

ジャンプ台はリフトで上に登ることもできます

 

ここは定番

藻岩山

札幌の夜景の全景が見えます(●^o^●)車で有料道を通って途中まで行きモーリスカーに乗り換えもしくは、ロープウェイからモーリスカーに乗り換えでいけます。

寒いので厚着必須です

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そして以前はマイナーで車でいける数少ない夜景の見れるデートスポットだったんですが雑誌にも取り上げられ有名になってきましたね!

幌見峠の夜景です。入場料かかりまして以前は500円でしたが現在は800円となっています

 

 

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いかがでしたか?まだまだ札幌には夜景のきれいなところがありまた今度ご紹介したいと思います。